厦门至泰宁“山海旅游”专线动车开通

东南网3月2日讯（福建日报记者　李烈　通讯员　邱灿旺）1日下午4点07分，D6544/3次动车从厦门北站驶出，开往泰宁。此趟动车为厦门－泰宁“山海旅游专线”，泰宁县动车站成为全国第一个拥有首发动车的县级动车站。

从1日起，D6544动车每天16时07分从厦门北站出发，途经晋江、泉州、莆田、尤溪、三明北、将乐，于19时03分抵达泰宁站，经短暂停留后，动车再于19时48分从泰宁站返回，22时37分到达厦门北站。

泰宁县以旅游为支柱产业，年接待游客260万人次以上。厦门至泰宁旅游专线动车，将“山区旅游县”泰宁与“海上旅游区”厦门连接起来，构成了一条“山海画廊”。该动车的开行，将极大缓解厦门泰宁间的票务供求矛盾，满足游客乘动车游览泰宁厦门“山海画廊”产品的需求。

旅游专线带来的，不仅仅是游客

东南网3月2日讯（福建日报 记者李烈　通讯员　童扬邱烂旺　赵伟）1日晚上7点刚过，乘坐首趟厦门至泰宁“山海旅游”专线动车的乘客抵达泰宁站。

这一趟专线，带来的不仅仅是600多名旅客。

去年，向莆、厦深铁路通车，泰宁县迎来动车时代。但是，泰宁县毕竟只是一个县级小站，只有过路车辆，特别是来回厦门的动车票一票难求。厦门是现代化国际港口风景旅游城市，泰宁与其实现旅游资源“互动”，是泰宁县旅游发展的重要步骤。

“在这趟‘山海旅游’专线开通前，泰宁县的旅游目标就开始作出调整。”泰宁县委书记张元明说，把市场做大，把人气做旺，泰宁已准备好把握“山海旅游”专线带来的机遇。

自去年开始，泰宁县推出了一系列新的民俗文化活动，如三月的暖菇包子制作，四月的李家“节节高”挖笋体验，五月的南会犁田、插秧活动，六月的龙舟表演、包粽子比赛……“无论游客哪个月来到泰宁，都能参与群众性民俗文化活动。”张元明说，泰宁新增的群众性民俗文化活动将贯穿全年，随时准备迎接“山海旅游”专线带来的各地游客。

既然是旅游专线，它与普通的动车有个最大不同点，即凭借前后两天内的旅游专线全程车票，泰宁县所有旅游景点门票，将给予团队价的八折优惠。

旅游专线还意味着更多。旅游要发展，不单单是发展旅游产品，还包括公共交通、信息咨询、餐饮住宿等全方面的提升，这就对泰宁的综合配套能力提出了更高的要求。

借助旅游专线以及向莆、厦深铁路，泰宁县开启了“周末动车引智工程”，就是利用动车的便捷，在周末时间引进动车沿线如福州、厦门、三明、泉州等地区的人才，采取“星期天工程师”、“周末专家”、“客座教授”等形式，鼓励各类人才来泰宁进行咨询讲学、技术合作、科研活动、兼职挂职。“本周末就有来自省立医院的主任医师来泰宁坐诊，下周末农林大学教授将来为我们讲授松材线虫病防治知识。”张元明说，“不求所有，但求所用，不求所在，但求所得，这是动车带给我们的新的人才理念。”