东南网3月11日讯（通讯员 魏兴谷 文/图）准备底盘、安装发动机、组装车头……2月26日，走进中国重汽福建海西汽车公司总装车间内，流水线匀速运转，工人有条不紊地装配、调试着各个部件， 4分30秒的时间，一辆崭新的“豪曼”牌商用卡车便完成总装下线。

仅仅4分30秒的时间，一辆崭新的“豪曼”牌商用卡车便可完成总装下线。

坐落于三明埔岭汽车工业园内的重汽海西公司，主要从事商用车的研发、生产和销售。生产“豪曼”品牌轻、中重全系列商用车型，已形成年产轻卡5万辆、中重卡5万辆的产能规模，装备达到国内先进水平。

在永安市“新春第一会”上，重汽海西公司站上颁奖台。作为一家三明市整车生产的龙头企业，重汽海西公司可以说是永安发展汽车产业的“良种”。伴随着国家级科研机构——中国重型汽车技术发展中心海西分中心的落户，新品研发、科技创新被摆上了前所未有的高度，公司研发人员也从最初的40人增加到如今的100多人。

“这是我们全新升级的重卡车型M5。”重汽海西技术中心相关负责人指着一辆刚下线的卡车说，相比前代产品，驾驶室内部空间优化、智能配置升级、驾乘舒适性提升、材料与工艺提升，给M5、M7产品带来了质的飞跃。

“龙头”引领的秘诀，在于对市场需求的精准把控。

早在2016年，重汽海西便取得了新能源商用车生产资质，经过四年的技术探索，于2020年开始正式生产销售新能源轻卡载货产品，年度产量便突破了1000台。

企业“双管齐下”，一方面持续推广新能源车型，扩大其在客户群体中的认可度；一方面调研客户实际需求，基于M5、M7车型设计符合客户需求新能源中重卡车型，邀请客户开展实际工况下的产品体验，根据客户反馈进行技术迭代升级，力求开发符合客户需求的新能源商用车产品。

车间内，工人正在组装汽车零部件。

作为福建省商用车研发、生产的领军基地，重汽海西积极携手厦门理工大学、三明学院等邻近高校，共同探索新能源汽车制造等领域的科技研发合作，并强化与产业链上下游企业的协同创新，充分发挥其作为“链主”的引领带动作用，激发连锁效应。

“我们以新能源车辆续航能力提升为课题，公司与电池、电机、电控等核心部件合作伙伴携手，共同洞察分析市场需求，深度分析关键数据，联合开发出综合性的技术解决方案，为客户提供性能更出色，驾驶体验更优秀的产品。”重汽海西技术中心负责人表示。