宁化男儿王荣辉：南极科考队的机械师

9月27日,王荣辉在安装里程标志牌。

宁化记者站 刘才恒 夏雨琳/文 王荣辉/供图

宁化县到南极长城站有16060.8公里。

这些天，在南极长城站，来自厦门厦工机械股份有限公司的一位机械师把一块家乡方向牌钉在木桩上。

长城站有个挂标牌的地方。来南极的人可制作一个家乡离南极多远的方向牌，钉在一个指定的地点上留念。

这位机械师是王荣辉，今年26岁，宁化县安远镇人，第30次南极考察队长城站第一批队员。他已在南极长城站生活工作300多天了。

南极长城站与外界的网络连接仅有512k带宽的卫星信道。记者通过QQ采访了王荣辉，分享了他在南极的苦与乐。

买张世界地图说服父母

2005年，王荣辉从三明技校机械制造与维修专业毕业，同年7月进入厦工。他从车间一线员工做起。由于技术好，2007年起，被公司派遣驻外地做售后服务，还先后参与汶川、芦山抗震救灾救援工作。

参加南极科考的机械师要具有全面的技术、强健的体魄、团队合作的精神。第29批次赴南极考察活动，王荣辉就报名了。但那时他孩子才1岁，公司经过综合考虑，没批准。2012年9月，第30次科考报名开始，他再次报名。竞争十分激烈，10余人报名，选择2位。凭着出色的技术和多年的工作经验，王荣辉被选上了。

去南极前，王荣辉想方设法做通了家人的工作。

妻子刘天琴很支持他。王荣辉是家中独子，向父母解释费了一番功夫。父母亲只知道那里很冷，得知那里还有极昼和极夜，更是吃惊。

为了让父母了解南极，王荣辉特地买来一张世界地图，向他们解疑释惑，父母终于同意了。

王荣辉说，去南极工作的待遇不如国内，但他不后悔，能去南极是一次难得的经历。

王荣辉报名的任务是科考越冬。科考任务分为两种，一种是度夏，头年12月到南极，来年3月就回国。另一种是越冬，头年12月份到第二年12月份回国。

体检、面试后，科考队员必须参加黑龙江亚布力国家滑雪基地冬训。白天爬雪山，晚上在野外露营。让王荣辉难忘的是，冬训的最后一天，温度零下19摄氏度，他和队友挤在小帐篷里睡觉。头露在外面，半夜就冻醒了。

冬训完了开始培训吊车、橡皮艇、雪地摩托车的操作方法。经过层层筛选，王荣辉成为中国第30次南极科学考察队队员。2013年12月2日，他和队友们从北京出发，5日，从蓬塔飞抵南极长城站。