三明至沙县中心城市快速通道为“大三明”经济发展新干线

三明至沙县中心城市快速通道梅岭大桥。

快速通道初体验

珍珠再美丽，也需要一条线把它们串起来，这就是“串珠线效应”。12月15日，三明至沙县中心城市快速通道建成通车，它将沙溪沿岸的三明、沙县串成了“明珠”项链。

这条三明经济发展新干线，以时间换空间，使同城化提速，必将发挥中心城市经济“连通器”的作用。

12月16日，快速通道开通第二日，记者驱车从三明列东沿快速通道至生态新城采访。从列东沿江滨路至徐碧三明体育中心直接进入城市快速通道。快速通道与三明大桥、翁墩互通的无缝连接，使这里形成了市区北面“双翼”环形路网。快速通道与沙溪西面的福银高速三明连接线，形成“比翼齐飞”阵势，蔚为壮观，十分快捷。

进入快速通道，记者将市区行驶的每小时40公里，提速到限速规定的80公里，车子很快穿过贵溪洋隧道。整条快速通道宽敞的双向六车道，平整沥青路面，道路与沿途沙溪河水、青翠群山相映，融为一体。洋溢着现代气息的路灯、道路消防、道路监控等安全设施，位于道路外坡的观景台，禁止各类货车、摩托车、行人在快速路上通行，所有这些无不让人感受到一条集生态、信息化、安全于一身的高等级公路魅力，令人耳目一新，心情惬意。

隧道与桥是快速通道的“主角”，其中的马林大桥、金泉大桥、七里亭大桥及马林桥隧道、洋溪隧道等都给人留下深刻印象。每小时80公里的速度，车子处于“畅游”状态。正值上午时分，一路向前，车子一辆辆穿行而过，车流一波接着一波。一路美景，一番行车“闲庭信步”，记者很快抵达沙县，前往三明生态新城。看了一下时间，总共用了23分钟。

经济发展快车道

这是一条发展经济的快速通道。市委、市政府在决策时给了中心城市快速通道明确的定位。

为了建设这条经济新干线，市委、市政府主要领导运筹帷幄，靠前指挥，全力推动，花费了诸多心血。市有关领导和部门主动作为，千方百计落实项目规划、立项、报批、建设等各项工作，不畏艰难，力求成功。各参建单位勇于奉献，尽心尽责，鼎力建设，写下了可圈可点的篇章。

最初，我市上报省里的方案是建设一条环城高速路，但省里指出，西面已有一条高速公路，再建环城高速，无益于经济的更好拉动。融入海西三明生态工贸区建设，发挥城市快速通道的经济拉动作用，成为这条路的新主旨，最终它被确定为免收费的一级公路。

规划之初，市里多次比选路线，最终选择沿沙溪东面走向。快速通道两端连接着三明中心城市的中心板块，这一“连通管”能够消融阻隔三明与沙县的自然屏障，拓展经济新空间，释放经济新能量。

这是一条自力更生建成的快速路。这条快速路省里明确由我市自行筹资建设。资金是项目的“命脉”，这条总投资27亿元的快速路，资金由市本级、梅列、沙县按比例支出，在市（县、区）资金并不宽裕的情况下，市（县、区）两级想方筹措，设法解决。特别在市（县、区）共同努力下，这个项目获得交通部的资金补助就达6.8亿元。