南三龙铁路永安到厦门、福州只需约2个小时

连日来，在南三龙铁路沙县城关沙溪大桥建设现场，项目部组织的70多名工人正抓紧进行桥墩顶部施工作业。记者看到，2座39米高的桥墩已经拔地而起。

1至6月份，南三龙铁路沙县段完成投资6.12亿元，占年度计划的51%。其中完成桥梁4.5公里、隧道15.4公里、路基工程1.2公里，项目建设按序时进度推进。

南三龙铁路北起在建的合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站，正线长度246.55公里，总投资251亿元，设计行车速度200公里/小时，是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，将形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。

南三龙铁路途经南平、三明、龙岩三个设区市，其中三明是南三龙铁路经过的三个设区市中线路最长的设区市，线路长119.7公里。三明境内经过沙县、梅列、三元、永安４个县（市、区）。其中，沙县段途经青州、高砂镇和凤岗、虬江街道等部分村庄，全长约40公里，总投资30亿元，今年计划投资12亿元。

又讯 7月20日，南三龙铁路永安段重点控制性工程南戴云山隧道施工现场机声隆隆，各种工程机械与运输车辆往来穿梭，项目责任单位中铁十一局工人正奋战在隧道口与隧道内，安装工字钢、搅拌混凝土、固化隧道壁，全力推进总长12.168公里的隧道建设，目前已累计开挖4.6公里。

永安市铁路建设指挥部一组数据表明：南三龙铁路永安段今年上半年已完成投资5亿元，实现双过半。自开工以来，已累计完成投资13亿元。全线13座隧道、17座大桥以及涵洞等几十个作业点工程顺利推进，其中部分桥涵完工，枣岭隧道、龙大隧道已率先贯通，为南三龙铁路2017年底建成打下坚实的基础。

在南三龙铁路永安段建设工地上，如火如荼的建设场面随处可见。施工单位通过开展劳动竞赛，加大资源投入，加强现场技术指导，领导班子、机关管理人员到现场重点部位进行跟班作业；工会还通过“送清凉”到现场、关爱职工健康等多种措施，推进南三龙铁路永安段建设提速。

南三龙铁路永安市境内长度46.95公里，总投资47亿元，设永安南站。该工程按ⅰ级、双线、时速200公里设计，建成通车后永安到厦门、福州只需约2个小时。