三明：南龙铁路挥鞭疾进 建设中的特写（图）

架设长32.6米、重147吨的预制梁

中午，工人们在阴凉的隧道里休息。

南龙铁路位于南平、三明、龙岩三市境内，北起在建的合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平等市县，南止漳龙铁路龙岩站。新建正线长度246.55公里，新建桥梁86座，新建隧道75座，桥隧总长为218.656公里（左线），占线路全长的88.70%。

南龙铁路为国家I级客货共线、双线电气化铁路，总投资253.2亿元，设计行车速度每小时200公里，全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等九个站。项目全线分8个标段同步施工，计划于2017年底完工。开工建设以来，建设者克服桥隧多、地质条件复杂、施工难度大、雨季长等不利因素，加强施工组织和质量管理，施工进度稳步推进。

项目建成后，南平至龙岩的旅行时间为现状7.1小时缩短至1.5小时，将和温福铁路福厦线、合福铁路、龙厦铁路、向莆铁路在我省形成“两纵三横”快速铁路网，来往于各地市都可乘坐动车，省内主要城市将形成“一体化”生活圈。