2016年三明新增1500个以上路外公共停车泊位

东南网三明9月23日讯（本网记者 肖晓敏）为进一步改善城市出行环境，三明市建立以配建停车为主，公共停车为辅、路内停车为补充的停车供应体系，着力缓解停车供需矛盾突出的问题。

2016年，三明全市新增1500个以上路外公共停车泊位，其中梅列区、三元区各100个，永安市、泰宁县各180个，清流县150个，宁化县260个，建宁县50个，明溪县100个，沙县160个，尤溪220个。2017年到2020年每年至少新增1300个路外公共停车泊位，确保到2020年全市建成区新增路外公共停车泊位6700个以上。

三明市按照“谋划一批、生成一批、开工一批、在建一批、投用一批”的思路，提出5年滚动建设计划；探索利用住宅小区公共绿地等建设地下停车库，合理利用居住区地下空间；支持单独选址建设的公共停车设施允许其可以按照不超过总建筑面积20%配建附属经营设施。

加强配套建设停车场公共充电设施。优先考虑在大型商场、超市、医院、学校、文化体育场馆和交通枢纽、驻车换乘（P＋R）等地建设停车场公共充电设施。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，并逐步扩大设置比例，满足电动汽车推广使用。

同时，政府与社会资本合作（PPP）建设的公共停车设施，收费标准由政府出资方与社会投资者遵循市场规律和合理盈利原则，统筹考虑建设运营成本、市场需求、经营期限、用户承受能力、政府财力投入等因素协议确定。要结合实际情况，按照“路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段”的原则，推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。