将乐：蓝天卫士聂能龙

●三明日报将乐记者站 陈雨丽

去年，将乐县在全市率先完成黄标车淘汰任务，回收拆解435辆，获全市通报表扬。去年底，将乐县委、县政府表彰黄标车淘汰工作先进单位、先进个人，县环保局、法规宣教股股长聂能龙分别获评先进单位、先进个人。

聂能龙，在3年黄标车淘汰攻坚战中，勤跑腿、多动嘴，当好协调员，提供“走心”服务，取得车主的理解和支持，为守卫一方“蓝天白云”作出了贡献。

提供一条龙服务

“这两年，基本在外面奔忙。”聂能龙加强与公安、交通等部门及乡镇协作沟通，为黄标车车主提供一条龙服务。

为了让车主少跑腿，车辆报废后，车主将报废单、注销单拿到环保局，由黄标车淘汰委员会办公室统一交到商务局。差什么材料，聂能龙和同事们总是先通知车主补齐，其他流程全都包下来帮忙办好。

有部分黄标车抵押给了银行，未解押，聂能龙忙前跑后帮着办理解押手续。还有一些黄标车上了保险，车报废后，聂能龙也帮忙办理退保手续。

郭某的两辆厦门金龙客运车，买来花了80多万元，每天接送将乐金牛水泥有限公司的职工上下班，车辆使用不到10年。2016年5月，一听要报废车辆，年近60岁的郭某说啥也不愿意，情绪颇为激动。

后来，他态度有所缓和。在县里的关心协调下，金牛水泥公司承诺，郭某购买新车后，由他继续运送职工上下班。

2016年11月底，新车买来后，聂能龙与交警一起协助挂牌，“挂牌花了两天，走正常程序的话，需要的时间很长。”为了不影响工人上下班，新车挂好牌后，才报废了旧车。

“我们答应车子报废后，一个月之内将淘汰补贴给他，两辆车共补贴3万多元。”聂能龙说。

郭某是浙江人，口音很重，办手续不方便。聂能龙协助准备材料，代办相关手续。并与商务局协调，走便捷程序，缩短了淘汰补贴领取时限。

面对这一系列高效、优质、贴心的服务举措，郭某解开了心结，心悦诚服。

为车主解难题

以心换心，一旦车主遇到难题，聂能龙都会伸出援手，解除他们的后顾之忧。这是他做好黄标车淘汰工作的关键。

去年3月，郑某主动报废了自己的大货车，这辆车挂靠在县供销社运输公司。按照正常程序，车辆淘汰补贴要汇到公司账上。

“运输公司已经倒闭，法人在外地，找了一两个月，没联系上，怎么办？”郑某急得团团转。

“找不到的话，我帮你找！”聂能龙多方托人打听，在供销社负责人协助下，拿到了运输公司法人的身份证复印件，并取得了盖有印章的证明，证明这辆车是郑某个人所有。花了3个多月，终于补齐了手续。聂能龙回忆道：“过程很曲折，花了个把月时间，还好印章没有被销毁。”

“朋友都很支持我的工作”

部分黄标车车主是聂能龙熟人，“他们都很支持、配合我的工作，直接让我把车开走。”未到期的车，聂能龙将车开到报废站；已到期的车，聂能龙联系报废厂或交警把车拖走报废。

去年底，与古镛镇工作人员走访时，聂能龙发现，车主林某某的老公唐某，是儿时旧友。“前年买的车，还很新，花了3万多元，也有年检和保险，为什么要报废？我们想不通。”面对夫妻俩的困惑和疑问，聂能龙耐心地宣传黄标车淘汰政策，并建议他们购买二手的汽油国标车。

平时，唐某运鱼到县城贩卖，聂能龙时常去买鱼，有时讲讲政策，有时只聊家常。

终于，3个多月后，唐某主动提及：“我已经联系好一辆二手车，能不能先把补贴给我，我再去报废车辆呢？”聂能龙当场同意，并借7000元给唐某，用于购买新车。一个多月后，拿到了淘汰补贴，唐某把钱还给了聂能龙。