提升两大短板

不存在“越建设越内涝”

“下一步，我们将加强与市水利局协调配合，加快现有项目建设（中山公园、东新一路、东新五路及东乾路、列西等4个涝片排涝泵站配套管网项目建设），并根据强降雨积水区域，调整项目实施计划，先行解决积水区域管径不足问题。如计划将东新五路及东乾路排涝泵站配套管网建设项目中的商会周边路段由2026年提前至今年实施。”市市政工程养管中心相关负责人表示。

据了解，目前中山公园片区和东新五路片区已启动排涝泵站和配套管网建设，但24日晚，东新五路江滨路口却出现严重积水，是何原因？

针对江滨路口出现严重积水现象，该工作人员表示，东新五路江滨路口位于片区地势低洼地带，暴雨来临时，片区降雨雨水均往此处汇集，加上山洪从东新五路路面倾泻而下，导致该处短期内雨水在路面上大量聚集，无法及时排出，造成短期积水现象。此外，目前，东新五路及东乾路排涝泵站及配套管网均正在建设，完成江滨路大部分箱涵建设，但排涝泵站及关键通道尚未建成。

就网上关于 “三明海绵城市越建设越内涝”的调侃，该工作人员坦言，三明市创建海绵城市的最大目标和初衷是改善城市水生态，提升两大短板，即防洪排涝短板和城市生活污水提质增效短板。2023年创建以来，围绕这两大短板，三明市海绵城市建设生成了相关建设项目，目前大多在建设期，正在陆续投入使用。另一方面，防洪排涝短板长期困扰该市，2022年市政府确认了“上拦中疏下排外挡”防洪排涝总体布局。上拦是拦山水，中疏是建管网，下排是改扩建排涝站，外挡是建设防洪堤。其中，由市城管局负责“中疏”即中山公园、东新一路、东新五路及东乾路、列西等4个涝片排涝泵站配套管网建设项目。

当晚6点左右，途经中山公园片区，发现该沿河路段可以正常通车。刘惠萍 摄

“虽然排涝泵站及配套管网尚未建成，但是为了确保城市排水畅通，管网建设基本采取的是新建管网，保留原有排水通道，因此不会出现网上所说的‘越建设越内涝’的情况。”该负责人还提到，江滨路管网铺设完成的区域，尽管尚未联通排涝泵站，但也发挥了收水的作用，当天（24日）短时降雨，江滨路在建工地或已开放路段均排水正常。

24晚6时左右，记者途经中山公园片区，发现该沿河路段可以正常通车，未出现往年积水严重车辆无法通行情况。

积水期间，城管部门立即开展应急处理，组织了9支抢险队伍在道路上进行巡查，对积水区域进行开井处理，其中新和路采取应急抽排退水，其余路段在雨停半小时内自然退水。积水退去，市区环卫部门组织50余名环卫工人进行清淤冲洗，截至24日24时全面完成路面冲洗。当晚，相关部门进行会商，分析积水原因。

环卫工人正在清淤。三明市城管局供图