绿色三明，迎来催人奋进的“动车时代”——向莆铁路三明段建设纪实

建设篇：用智慧和汗水谱写壮丽篇章

2007年11月23日，一个激动人心的日子。

向莆铁路动工兴建。在三明，沙县的富口镇白溪村成了欢乐的海洋，向莆铁路三明段在这里举行开工动员大会，青山绿水见证了三明铁路建设史上的新里程碑。

时任市委书记叶继革说，向莆铁路的建设意义重大，不仅事关三明经济发展，而且事关海峡西岸经济区建设大局，在沿海与内陆之间架起了快速互动的桥梁；不仅国家支持，而且百姓关注，三明人民盼着这条致富大道早日建成通车。

时任市长刘道崎关心重视向莆铁路建设，多次到工地看望慰问建设者，检查工程进展。他说，向莆铁路是国家重点建设工程，老区、苏区人民期盼已久，对三明未来经济社会快速发展具有十分重要的战略意义。

过去铁路大多沿着河流走向建，如今，建设铁路已不畏大山深谷。向莆铁路是新中国铁路建设史上施工难度很大的铁路之一。三明段更是难上加难，建设大军在高山峡谷间，逢山凿洞，遇水架桥，从全线开工到开始铺设第一节轨排，只用了不到3年时间。

时任市委书记黄琪玉高度重视向莆铁路建设，经常研究部署推动项目建设。工程建设期间，多次深入项目工地了解情况，看望慰问建设者，强调要全力加快向莆铁路三明段建设进度，更好地发挥重点项目投资拉动效应，推动三明更好更快发展。

时光荏苒，岁月如梭。2013年夏天，向莆铁路建设迎来“收官”时段，5月6日，向莆铁路三明北至南昌段开始联调联试。6月28日，三明北至莆田（福州）段开始联调联试。9月中旬，向莆铁路全线试运行。“火车一响、黄金万两。各级各有关部门务必结合当地实际，突出差异化发展，开动脑筋，拓展思路，特别是围绕旅游、物流等产业，抢抓机遇、抓紧谋划，策划项目、做成项目，使向莆铁路成为推动三明科学发展跨越发展的开放之路、财富之路。”这是向莆铁路即将通车之际，市委书记邓本元深入建宁、泰宁、将乐和沙县等向莆铁路沿线，实地调研通车前的各项准备工作时说的一段话。

邓本元一到三明工作就非常重视向莆铁路建设，多次研究项目进展工作，多次深入建设工地，现场办公，解决问题，为向莆铁路早日建成通车倾心尽力。

邓本元在接受记者采访时说，向莆铁路是一条承接线，承接闽赣两省，连接鹰厦铁路和未来南三龙高铁以及三明机场的现代交通枢纽；是一条风景线，沿途遍布国家级风景区，风景宜人，人文鼎盛，山好水好风光好，数一数二数三明；是一条命脉线，将带动铁路沿线的人流之变、物流之变、观念之变，带动沿线工业园区更好地承接产业转移，带动沿线区域经济蓄势待发，更快发展。

市长杜源生上任伊始就十分关心重视向莆铁路建设，经常过问工作进展情况，深入项目建设现场看望慰问建设者，推动工程建设，并要求各地积极做好向莆铁路通车的对接，抓住时机，促进铁路沿线经济加快发展。

目前，向莆铁路已做好正式通车运营的各项准备，三明走进“动车时代”。