三明停车“一位难求”的背后

停车要智慧

采访中，不少市民建议，增加车位的同时，更要加强对车位和道路的科学管理。

市民李兰清说，在大城市，一些商业区的街道入口往往会有一个车位显示屏，驾车人一看就知道还有没有空车位。“市区几乎所有的路外停车场都采取人工管理的方式，标识不明，各个停车场都没有显示屏，开到门口才知道有没有车位，人为造成了拥堵。另外，应对停车进行智能管理，比如，只要下载一个客户端，就能够知道附近哪里有车位。”

2014年年底，梅列区引入“临时停车智能管理系统”，当时功能仅停留在登记、计时和收费。2016年，梅列区对该系统进行升级，在部分临时占道停车位陆续安装了地磁感应器等设施，市民只需要下载一个智慧停车APP，就能够了解路段临时停车位停车的情况。

“第一期只有1020个临时停车位纳入管理。最近，供应商正在对梅列的临时停车智能管理系统进行再次升级，升级后功能将更加完善。我们也希望智慧停车能覆盖全市区的各种类型停车位，这样将极大方便车主找车位。”梅列区城市管理行政执法局副局长罗斌介绍。

一些市民还提出，要制定公共停车场停车价格形成调控机制。鼓励采取差别化费率调控停车需求和停车资源。对于一些改变停车场用途的相关责任主体，除了勒令其恢复停车场外，如果确实因为客观原因暂时恢复不了的，应当按照占用车位总数收取一定费用贴补政府建设停车场，还利于民。