记者带你看三明 | 桥（下）

记者带您看三明，本期带您探访麒麟山以北的梅列大桥、如意桥、徐碧大桥、徐碧铁路桥、三明大桥。

在1987年的时候，大家都叫称她为“列西大桥”，而在两年后，也就是1989年的时候，这座正在建造中的大桥被正式命名为“梅列大桥”，一直伴随着三明人至今。“梅列大桥”在1991年4月20日竣工通车。梅列大桥作为过境桥，不仅缓解了三钢、三化等大型企业的交通压力，还方便了沙溪河两岸市民的往来，对经济消费起到一定的促动作用。

如意桥是今年6月1日正式通行的。说到这里，需要和大家讲一个冷知识，三明人都称他为“如意桥”，其实官方的名称是“列东步行桥”，那为什么会叫如意桥呢。因为桥造型仿造中国传统玉器“，所以又称如意桥。

徐碧大桥曾经是一座浮桥，由木板船架构而成。徐碧大桥连接市区东新五路和工业北路，通往三明东站。故又被当地人称为“五路大桥”。

斑斑铁痕，这是一座有历史的大桥，在1961年，这座铁路桥就建成通车，最初它是作为三明重机厂从三明火车东站的专用铁路连接桥，被称为“徐碧铁路桥”。但是它在2008年完成了历史使命。一直到2016年，徐碧铁路桥开始景观改造，2017年再次启用。不同的是，该座桥仅供行人通行，如今的铁路桥打通了商圈，也成为了市民晚上散步的好去处。

三明大桥长395.65米，宽22米，位于三明市区北部，它连接着三明市区与福银高速三明北高速路口，它方便了市民的近郊游，例如我们周末常去瑞云山、白鹭山庄等景区。对于远行的人来说，这座桥充满了离别，因为走上了这座桥就是去高速路口；对于回乡的人来说，这座桥异常温暖，看到这座桥，就表示进入了三明市区，离家不远了。

（本网记者 练为泉 刘惠萍 整理）（部分资料来源于三明档案馆）

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